Bike Revolution übernimmt Leitra Produktion

Thomas Seide · Hersteller Anmeldungsdatum: 06.11.2006 Beiträge: 134 Wohnort: Gänserndorf

Hallo Forum,
die Firma Bike Revolution übernimmt die Leitra Sport Produktion.
In Absprache mit dem Altmeister Carl Georg Rasmussen, erfolgt die
schrittweise Übernahme in diesem Jahr.
Das einmalige Konzept wird so auf Dauer erhalten bleiben, sowie die
gesicherte Ersatzteilversorgung.

Die Leitra zählt zu den Velomobilen mit dem höchsten
Produktionsaufwand , da sie konsequent auf Leichtbau getrimmt ist
und aus teuersten Materialien hergestellt wird(z.b. Epoxidharz,
nicht Polyester;
Carbon/ GFK Federn usw.).

Der geniale, sehr leichte und unkaputtbare Gitterohrrahmen bleibt
unangetastet erhalten.
Nur der Sitzwinkel wurde ein klein wenig flacher.
Desweiteren wird hinten eine Gitterrohrschwinge mit Öl Luft
Federbein zum Einsatz kommen, anstatt der Carbonfedern.
So wird die Leitra hinten 70 mm Federweg haben.
Begründung der Änderung:
-mehr Federweg= höherer Komfort=weniger Geräusche
-sehr gute Dämpfung
-einstellbar durch Vorspannen oder Tausch der Feder
-einfachere Schutzblechmontage
-keinerlei Antriebseinflüsse, dank Umlenkrolle
-Hinterbau bleibt in der Produktion bezahlbar

Zudem gibt es einen neuen Tretlagermast samt neuer Haubenkupplung.
Begründung:
- ein Tretlagermast wird für jede Beinlänge passen, der
Verstellbereich wird größer
- beim Fahren ohne Verkleidung bleibt die neue Kupplung an der
Haube, und nicht am Rahmen= mehr Böschungwinkel
- ich kann einen Unterbodenmittelkanal realisieren, der die Leitra
Sport um 10% schneller machen wird
- die Klemmung erfolgt Rohr in Rohr, auf Wunsch auch per
Schnellspannhebel
-bei fast identischem Gewicht ist der neue Tretlagermast steifer

So hat die neue Leitra Sport kein Zwischengetriebe mehr. Die
Basisschaltung wird eine Sram Dual Drive Kombi mit 72 Gängen sein.

Meine Wenigkeit hat bereits vor einem Jahr die Negativformen der
Leitra Sport vom originalen Urmodell hergestellt, unter Aufsicht des
Meisters.

So könnte ich eigentlich schon starten...............,
aber durch Perfektion getrieben, vor allem nach dem erfolgreichem
Bau des Thunderstorm Urmodells und dessen Negativformen, kam für
mich nur eins in Frage, der Bau eines neuen Leitra Urmodells.
Ich werde da nichts neu erfinden, die Funktion und die Abmessungen
werden 1:1 erhalten bleiben, bis auf die Planen, die fliegen raus,
da 99% eh Blinker haben wollen.
So wird das Erscheinungsbild sehr hochwertig werden, ähnlich der
schon gezeigten Photos des Thunderstorm Urmodells.
Das Heck wird nur eine waagrechte Überlappung haben, mit Sicke, so
daß die Höhenanpassung selbstverständlich erhalten bleibt.

Die erste bestellte Leitra wird im November 08 ausgeliefert werden.

Ich hoffe euch hat der kleine Einblick gefallen.

Liebe Grüße
Thomas
www.bike-revolution.at
bikerevolution@gmx.at

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