Trike Eigenbau

davoika · Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: München

Hallo Freunde,
vor einiger Zeit hab ich ja überlegt, wie ich ein Trike bauen kann.
Nun hab ich mich mal im Schrott umgesehen und ein Hinterrad mit Trommelbremse und 7-Gang Nabe gefunden.
Auch ein V2A-Vierkantrohr schien mir passend, so daß ich drauf los Flexte.
Nen alten Stahlrohrstuhl kurz und klein geschnitten und nen Bespannsitz zusammengeschweißt, einen Hinterbau, 26" angesetzt, Vierkantrohr und ein Stück Radlrahmen als Auslegerführung angesetzt.
Dazu ein Tretlager mit Sitzrohr reingesteckt, wurde schon.
Auch aus dem Schrott 4 Kugelgelenke, und nach einigem Prospektstöbern konnte ich die Lenkung zusammenbauen.
Urlaubspause.
Die Vorderräder, aus nem Rollstuhl, waren nicht zu bekommen, so daß ich vor 3 Wochen nach langem Suchen bei Pedalkraft dann doch 2 neue bauen ließ.
Dann noch einige Abende Schweißen, Flexen, Bohren, und letzte Woche konnte ich dann endlich die erste Probefahrt wagen.
Die hintere Trommelbremse hab ich wie bei Klaus seinem Mad Max als Parkbremse angeschlossen, nur bei den vorderen bin ich mir noch nicht sicher, ob ich sie getrennt, also für jedes Rad einen Hebel lassen soll (gut zum Kurvenwetzen) oder an einen Hebel anschließen, mit Ausgleich, so daß beide Vorderräder gleichzeitig bremsen.
Ja, was soll ich sagen, ist natürlich was anderes wie meine HP-Streetmachine, aber keine Konkurrenz, eher Ergänzung, auf jeden Fall richtig schnell und läuft besser gradaus, als ich dachte.
Nun sammel ich mal ein paar Kilometer, änder noch die Sitzbespannung, vielleicht ein Leinentuch, und wenn alle Feinheiten ausgebessert sind, gibts noch ne schöne Lackierung.
Und an alle da draußen, die sich ein Trike selbst bauen wollen, nur Mut, ist gar nicht so schwer, ihr braucht eine Flex, ein Schweißgerät, eine ebene Fläche zum Schweißen und eine Standbohrmaschine, für die rechtwinkligen Löcher.
Kosten? Na ja, die Vorderäder waren nicht Umsonst, 220€, aber dafür gibts nicht mal bei E-Bay ein Trike.
Besten Gruß,
Volker

christoph_d · Anmeldungsdatum: 30.03.2007 Beiträge: 365 Wohnort: chemnitz

Hallo,

Schönes Projekt! Der Tretlagerausleger sieht etwas dünn aus, wenn du Pech hast wirst du ihn verstärken müssen. Ich habe einen ähnlich dmiensionierten am Berg verbogen.
Als Sitzbespannung empfahl W. Stiffel immer Rolladengurt, weil der sehr robust wäre und sich zwecks Ergonomie unterschiedlich stark spannen lässt.

Gruß

Chrsitoph

klausone

Servus Volker,
Tolles Projekt daumenhoch

.....find ich voll c147

Zur Sitzbespannug - alte Sicherheitsgurte vom Auto Idea

davoika · Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: München

Hallo Freunde, hallo Christoph, hallo Klaus,
er hält, mein dünner Ausleger, aber er biegt sich beim festen Treten schon etwas zur Seite.
Ist halt doch nur die Sattelstütze mit dem Radlager dran von einem alten Rad.
Und für hohe Pedaldrehzahl am Berg fehlt noch die richtige Übersetzung.
Hab heut 20 Km gefahren, macht richtig Spaß, nur die Schnurbespannung ist Mist, die drückt überall.
Ich versuchs mal mit ner Leinenbespannung, hab da schon ne Idee.
Und der Sitz muß ein wenig nach hinten, der Schwerpunkt ist zu weit vorn, bei ner Gewaltbremsung aus 20Kmh gehts Hinterrad hoch. Aber 5cm hab ich noch, na ja, ist halt noch nicht wirklich fertig.
Anbei noch ein weiteres Bild.
Gruß Volker

klausone

Hallo Volker,

davoika · Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: München

Hallo Freunde,
kommt die Nacht, kommen bei mir die Ideen, meistens abends im Bett.
Autogurte, hm, ab zum Schrottplatz, mit dem Trike, 10 Gurte rausgeschnitten, 10€ abgedrückt, und dann heim und genäht, mit Packetschnur und Stopfnadel, geht super, immer 5cm überlappt, hält bombenfest.
Dann das ganze um das Sitzrohrgestell gewickelt, noch 3 Gurte waagerecht eingeflechtet, fertig ist der Sitz.
Na ja, ich wollt halt nicht warten, bis die Leinenbespannung bekam, und eure Idee war der richtige Wink.
Sitzt sich super bequem, ich glaub, so bleibts erstmal.
Gruß Volker

davoika · Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: München

Hallo Freunde,
so ist er geworden, der Sitz aus Gurten, wie gesagt, sitzt sich echt bequem.
Heut noch aus 2 Schrottlenkern einen Hörnchenlenker geschweißt, und die Kette, meine Frau will ja auch mit dem Rad fahren, sie ist aber kleiner wie ich, so daß beim Einstellen vom Ausleger die Kette durchhängt.
Also, 2. Kettenspanner mal hingeschraubt, da wo früher das alte Tretlager war, nun kann ich den Ausleger gut 10cm verschieben, ohne die Kette kürzen zu müssen.
Dann noch den Sitz etwas steiler gestellt und gut 5cm nach hinten versetzt, ist gut für den Schwerpunkt. War auch kein Problem, da er mit Rohrschellen am Rahmen festgeschraubt ist, und die hab ich halt statt vor hinter den Sitzträgern angeschraubt
Nun viel Spaß beim Bilder betrachten,
Gruß Volker

klausone

Nabend Volker,
Dein Trike schaut immer besser besser aus. Der Kettenspanner, ne super Idee/Lösung Idea

Jetzt brauchst du nur noch nen stabilen Tretlagerausleger z.B.vierkant von Flevo oder Anthrotech oder auch ZOX T20
http://www.zoxbikes.com/ Beim Zox wär sogar ein Umwerferhalter dabei, da hättest du die Option einer 2/3 fach Kurbelganitur und somit nen großen Entfaltungsbereich Idea

Gruß, Klaus

davoika · Verfasst am: 20 Nov 2007 22:20 Titel:

Bastel Wastel,
also den 2. Kettenspanner hab ich wieder entsorgt, der wollte nicht so wie ich. Crying or Very sad

Dafür hab ich die Spur auf jeder Seite um 5cm gekürzt, nach den 2. Anlauf passten Sturz und Spur.
Und siehe da, nun komm ich sogar durch ne Tür... Very Happy

Mein Versuch, beide Trommelbremsen auf einen Bremsgriff zu legen, war auch nix, ich bekam einfach nicht genug Kraft für ne Notbremsung in eine Hand. Entweder schliffen die Bremsen oder sie wollten nicht blockieren, also wieder zurück auf ein Rad pro Bremshebel. Confused

Nächste Aufgabe ist das Tretlager, das ist zu hoch, aber wenn ich da nicht aufpass, streift die Kette an der Vorderachse, meine Wunderkonstruktion birgt einige Tücken, auf dem Bild in der Vorderansicht in meiner letzten Mail kann mans erahnen.
10 cm will ich runter, wenns fertig ist, gibts wieder ein Bild.
Ach ja, der Tretlagerausleger, einen kräftigen Tritt hat er nicht ausgehalten, da war er krumm, denn aktuellen hab ich mit einem Verstärkungsblech beim Tretlager verstärkt, und in das Rohr hab ich mit einer Drehbank ein 2. eingepresst, so daß ich nun ca. 3mm Wandstärke hab, das sollte vorab mal reichen.
Bis denn,
Gruß Volker

Smile Face · Anmeldungsdatum: 06.10.2006 Beiträge: 229 Wohnort: Wulften

klausone · Verfasst am: 21 Nov 2007 1:04 Titel:

Hallo

davoika · Verfasst am: 21 Nov 2007 22:06 Titel:

Hallo Freunde,
einseitig haben sie nicht gezogen, ich hab mir nen Verbinder gebastelt, der dann gleichzeitig beide Trommeln anzog.
Aber die Kraft fehlte halt.
Egal, heut hab ich die 3 viel zu breiten Reifen gegen schmälere getauscht, nun hat halt der alte Kinderanhänger 2 Jumpin Jack drauf, egal eben.
Der erste Fahrtest war verblüffend, das Rad rollt um einiges leichter, trotz Billig-Baumarkt-Reifen.
Und an das einseitige Bremsen für Kurven gewöhn ich mich auch noch.
Momentan nervt mich noch der Dynamo, Nabendynamo geht ja nicht, also Seitenläufer, ich hoff, der läuft, wenn ich mal in der Nacht bei Schneefall in die Arbeit muß, und so einen Speichendynamo kann ich ja wegen der hinteren Trommelbremse auch nicht anbauen.
Früher hab ich an den Seitenläufern das Reibrad mit der Säge jeden 2. Zahn eingesägt, aber wenn der gut bei Schnee lief, litt die Reifenseitenwand.
Noch keine Ideale Lösung so, habt ihr ne Idee?
Gruß Volker

klausone · Verfasst am: 22 Nov 2007 0:06 Titel:

Hallo Volker,
also mein AXA läuft sehr leise und mit durchrutschen hab ich auch keine Probleme
schau mal hier oder hier
Gruß, Klaus

davoika · Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge: 246 Wohnort: München

Hallo Klaus, hallo Freunde,
ich will mit dem Ding aber auch bei Schnee fahren, und da erinner ich mich immer an die Nerverei mit dem Dynamo, dessen Reibrad war ruck zuck mit Eis überzogen.
Wenns richtig kalter Schnee ist, gehts wieder, so ab -10Grad, aber knapp unter dem Gefrierpunkt sind Seitenläufer im Schnee einfach baz.
Vielleicht kauf ich mir so ein LED-Licht mit Gummiband zum ans Hirn binden, über der Mütze, und hinten das alte LED-Rücklicht vom Kinderanhänger.
Mal schauen.
Gruß Volker

jj · Anmeldungsdatum: 10.07.2007 Beiträge: 5

davoika · Verfasst am: 28 Jan 2008 21:35 Titel:

Hallo Freunde,
frisch aus dem Radlkeller 2 neue Bilder meines Trikes. Very Happy

War ja ein wenig hoch, drum hab ich am Wochenende den Hauptrahmen nun unter die Vorderachse gesetzt, Flex und Schweißgerät sei Dank.
Langsam komm ich auf gebräuchliche Sitzhöhen herunter.
Die Kettenumlenkrolle mußte aber nach hinten wandern, damit die Kette nun über die Vorderachse passt (zugtrumm).
Bei der Gelegenheit hab ich mir auch nen neuen Lenker gebrutzelt, nun passt der Lenkeinschlag wieder. Laughing

Dafür zwickt mich die Lenkung, in Kurven muß ich ganz schön kräftig am Lenker ziehen, daß ich rum komm.
Spur stimmt, im Stand ist sie auch leichtgängig, hmpf... Confused

Na denn, besten Gruß aus der Radlwerkstatt
Volker

Thomas Seide · Verfasst am: 30 Jan 2008 10:17 Titel:

davoika · Verfasst am: 30 Jan 2008 21:33 Titel:

Hallo Thomas,
das mit der Rolle ist so ein kleines Problem, die ist nämlich doppelt, da auch die Kette zurück drüberläuft, nebendran halt.
Geht eigentlich ganz gut.
Und in einem langen Rohr zurück aufhängen, wenn die Rolle nur eine Spur hat, hm, das bremst die Kette dann auch sicher mehr wie eine 2. Rolle. Oder hat die 2 Laufflächen?
Bin grad dran, eine kugelgelagerte Rolle mit 2 Zahnkränzen (10 Zähne) aus einem Tretroller anzupassen, größer darf sie nicht sein, sonst komm ich durch die Vorderachse nicht durch.
Wenns nix wird, komm ich gern auf dein Angebot zurück. Very Happy

Und die Reifen, tja, äh, billich spezial aus dem Baumarkt, und vom Kinderanhänger, wo sie vorher drauf waren, schon gehörig runter. Rolling Eyes

20x1.45, 3 Bar halten sie noch aus, hinten 26".
Solang das Rad nicht fertig ist, halten die noch, danach, Schwalbe vielleicht. Dann aber auch mit schönen Schutzblechen.
Das Hinterrad ist auch noch ein Projekt, ich versuch demnächst mal ein 20"Rad, und wenn das passt, möcht ich die alte Nabe, die ja auch eine Trommelbremse hat, in eine 20"Felge einspeichen lassen, passend zu den Vorderrädern. Wegen der Parkbremse, und ich mag daß Ding hinten einfach.
Der Hinterbau von einem 20" Kinder-MTB, gefedert, wär dann noch was. Aber wenn ich so ein Rad auseinanderscheid, mault mein Sohn.
Zu guter Letzt soll noch der Body-Link Sitz, der ja nach dem Kofferaufbau auf meine Streetmachine übrig ist, drauf, dann ist ein Ende der Bastelei absehbar (nein, nicht wirklich Laughing

).
Das ist ja das schöne an einem Eigenbau, fast wie ne Modellbahn, wird nie fertig, neue Idee?, Werkzeug raus und ändern, macht einfach Spaß.
Ach ja, meine Spur war übrigens sauber daneben, einen Meterstab sollte man lesen können... Confused

Bis zum nächsten Bild,
Gruß Volker

davoika · Verfasst am: 02 Feb 2008 21:23 Titel:

Hallo Freunde,
2 neue Bilder, nun mit Schalensitz.
Erster Eindruck: ganz schön hart. Confused

Hätte nicht geglaubt, daß der Unterschied zwischen Schalensitz und Bespannsitz so groß ausfällt. Shocked

Grad, da mein Trike keine Federung hat, war der Bespannsitz um Welten bequemer. Und an das rumrutschen auf dem Sitz in den Kurven muß ich ich auch noch gewöhnen, war auf der Streetmachine kein Problem, aber mit dem Trike geht in die kurvenlegen nicht. Kein Wunder, daß HP seinen, eben diesen Schalensitz auf dem Scorpion nun mit Seitenwangen anbietet.
Dann hab ich noch die Kettenrolle getauscht, aber nach dem Bild auf der Lostetrummseite die Zähne abgefeilt, die Kette fiel ständig runter, da sie doch nicht so supergleichmäßig lief. Nun hält sie ein kleiner Winkel in der Spur.
Gruß Volker

klausone · Verfasst am: 02 Feb 2008 22:38 Titel:

Servus Volker,
Mit dem Schalensitz, wirkt dein Trike "aufgepimpt" daumenhoch

Also hinten auf 20' zu wechseln ? ....überlegs dir gut .....ohne Federung
Bleib bei 26' Wink

Vielleicht findest du ein Schrottrad mit guter 2-3fach Kurbelgarnitur
Gruß, Klaus

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