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Dreirad vs. Zweirad

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Was für eine Schaltung oder Übersetzung? :: Meine Probefahrt mit dem HP Scorpion  
Autor Nachricht
Eusebius



Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 179
Wohnort: Cham / Zug

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BeitragVerfasst am: 16 Aug 2007 8:02    Titel: Dreirad vs. Zweirad Antworten mit Zitat

Ich kenne nur das Fahren auf dem Dreirad, bis jetzt. Sind Zweiradliegeräder eigentlich bedeutend schneller als Trikes?

Eusebius

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Grüsse - Eusebius -

In nova fert animus mutatas dicere formas...
(Ovid: Metamorphosen)
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Velotroll



Anmeldungsdatum: 22.04.2007
Beiträge: 42

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BeitragVerfasst am: 16 Aug 2007 15:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo ! z.B HP Speedmachine ca.5 - 10 km/h schneller. Aber ich will mit dem Trike nicht unbedingt am Rennen teilnemen, sondern gaaaanz relaxt cruuusen.
Gruß Velotroll winke c147
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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 672
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2007 8:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

wobei die Speedmachine ja auch nicht unbedingt die "Rennmaschine" ist. Aber ein Trike ist auch nicht unbedingt der "lahme cruser", siehe z.B. Windcheetah, Steintrike Roadshark oder Alien.

Gruß, Roland

p.s.: Aber im Prinzip ists wohl richtig, ein (Low)Racer ist wohl i.d.R. schneller als ein (schnelles) Trike.
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Stefan



Anmeldungsdatum: 26.07.2007
Beiträge: 53
Wohnort: Allgäu

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2007 8:43    Titel: Antworten mit Zitat

Bin (noch) kein Liegezweirad gefahren, aber das Gefühl die Landschaft geniessen zu können ohne umzufallen und ganz gemächlich den Berg zu erklimmen... was kann schöner sein als Dreirad radeln?
Nicht für´s Rennen fahren oder Kilometer spulen, nur für den Genuß!

_________________
CTR 2008

Grüße aus dem Allgäu
Stefan
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rt-go



Anmeldungsdatum: 18.07.2006
Beiträge: 673
Wohnort: 55239 Gau-Odernheim

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2007 10:09    Titel: Antworten mit Zitat

Stefan hat folgendes geschrieben:
... was kann schöner sein als Dreirad radeln?
... nur für den Genuß!


Wozu Worte?



Gruß Rolf

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Rolf's Radseiten
Wer sich selbst ernst nimmt, muss sich nicht wundern, wenn er nichts zu Lachen hat.
Meine Routen
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Markus_opf



Anmeldungsdatum: 26.12.2006
Beiträge: 98
Wohnort: Chamerau / Bayern

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2007 10:10    Titel: Antworten mit Zitat

Stefan hat folgendes geschrieben:
Bin (noch) kein Liegezweirad gefahren, aber das Gefühl die Landschaft geniessen zu können ohne umzufallen und ganz gemächlich den Berg zu erklimmen... was kann schöner sein als Dreirad radeln?
Nicht für´s Rennen fahren oder Kilometer spulen, nur für den Genuß!


Hallo Stefan,

fahre ein Liegezweirad, würde schon sagen das man die Landschaft geniesen kann ohne umzufallen. Man darf nur nicht einschlafen, aber so entspannend ist nicht mal Liegeradfahren. Laughing

Gruß Markus

_________________
Ob bergauf oder bergab im Durchschnitt sind alle Berge flach.
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Stefan



Anmeldungsdatum: 26.07.2007
Beiträge: 53
Wohnort: Allgäu

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2007 14:50    Titel: Antworten mit Zitat

Glaub ich Dir gerne!
Kann nur nicht mitreden, was ich nicht gefahren bin.
@Rolf : Du hast´s erkannt, genauso will ich auch radeln!

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CTR 2008

Grüße aus dem Allgäu
Stefan
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Martin K.



Anmeldungsdatum: 23.06.2007
Beiträge: 104
Wohnort: Nahe Marburg

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BeitragVerfasst am: 20 Aug 2007 11:02    Titel: Antworten mit Zitat

Na, Zweiradfahren hat auch viel für sich: Z.B. beim Transport in der Bahn oder auf schnellen kurvigen Strecken kann das Zweirad enorm punkten. Ich halte daher weiterhin mein Radius Dino, weil es sich damit so herrlich durch die Kurven kippen lässt.
_________________
Begeisterter Fahrer eines teilverkleideten Steintrike Roadshark.
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Eusebius



Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 179
Wohnort: Cham / Zug

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BeitragVerfasst am: 21 Aug 2007 17:36    Titel: Antworten mit Zitat

Hat niemand von euch Erfahrung im direkten Vergleich, was die Geschwindigkeit betrifft. Ich überlege mir nämlich, ob sich ein Liegerennrad allenfalls lohnen würde, neben dem Trike.

Eusebius

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Grüsse - Eusebius -

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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 672
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

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BeitragVerfasst am: 21 Aug 2007 18:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

ich habe wohl einen "Vergleich", aber der hinkt, weil mein Liegezweirad ca. 3 Kg schwerer ist als mein Liegedreirad und noch dazu eine Art Liege-Lastenrad ist, also absolut nix fürs Schnellfahrn.
Im Vergleich zu dem ist mein Steintrike Nomad die Rennmaschine schlaechthin Very Happy.

Gruß, Roland

p.s.: Ach ja, das ist ein MCS Transport, 21 Kg solider Stahl.
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Eusebius



Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 179
Wohnort: Cham / Zug

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BeitragVerfasst am: 02 Sep 2007 19:24    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe mit Thomas Seide an der Eurobike gesprochen und er hat mir gesagt, dass sein Speedster zum Beispiel deutlich schneller sei als bspsw. der Nomad Sport der Streintrikes.

Ich werde mir wohl ein Speedster zulegen ...

Cool

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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1419
Wohnort: Fürstenfeldbruck

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BeitragVerfasst am: 02 Sep 2007 21:12    Titel: Antworten mit Zitat

Laughing Eusebius is wohl nen Geschwindigkeitsjunkie Laughing Ich auch gerne schnell mim Mad Max unterwegs bin.
Aber mim Trike is auch crousen toll. Und "rassen" mim Mad Max is auch möglich
Very Happy
Gruß, Klaus
......und es kommt sowieso auf den RTS = "Rindvieh tritt selber" an Laughing

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Die Nacht schien helle, als blitzeschnelle ein Radler (Velofahrer) langsam um die Ecke fuhr ...
Eines der ersten Mad Max evo1 Serie ...meins
www.klausone.de.vu
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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 672
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

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BeitragVerfasst am: 03 Sep 2007 8:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Klaus,

nein, der Eusebius ist "noch" keine Speed-Junkie, wenn er das wäre würde er sich einen Vollverkleidetes Tieflieger holen, ..., Upps da hab ich wohl was gesagt, jetzt macht ers am Ende noch ... Shocked


Wink Laughing

Gruß, Roland
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Eusebius



Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 179
Wohnort: Cham / Zug

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BeitragVerfasst am: 03 Sep 2007 13:05    Titel: Antworten mit Zitat

Laughing Laughing Laughing

Nein im Ernst, bin kein Geschwindigkeitsjunkie. Aber für mich hat Alltagstauglichkeit auch etwas mit Geschwindigkeit zu tun. Wenn du zu langsam bist, geht z. B. für den Arbeitweg einfach zu viel Zeit weg. Am Berg fahre ich sehr vorsichtig und versuche keine Rekorde aufzustellen. In der Ebene mag ichs aber schon, wenn ich 30-45km/h fahren kann. Das hat dann aber auch etwas mit den Muskeln zu tun.

Ein bisschen macht Geschwindigkeit halt auch Spass.

Eusebius

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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1419
Wohnort: Fürstenfeldbruck

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BeitragVerfasst am: 03 Sep 2007 13:51    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
Zitat:
In der Ebene mag ichs aber schon, wenn ich 30-45km/h fahren kann.

Ja, dann liegst du mim Steintrike richtig. Eigentlich egal welches Modell, vielleicht nicht gerade das CT .....aber wie ???
Zitat:
Das hat dann aber auch etwas mit den Muskeln zu tun.

Sicherlich wirst du als Scorpion Fahrer den Unterschied gemerkt haben. Die quasi optimale Laufradgröße vorne am Nomad Sport, Mad Max, Alien, Speedy + FS, Speedster + FS
.....und bei den Trikes die schmällere Stirn, die zur höheren Geschwindigkeit beiträgt Very Happy
Gruß, Klaus

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rt-go



Anmeldungsdatum: 18.07.2006
Beiträge: 673
Wohnort: 55239 Gau-Odernheim

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BeitragVerfasst am: 03 Sep 2007 15:55    Titel: Antworten mit Zitat

Eusebius hat folgendes geschrieben:
... wenn ich 30-45km/h fahren kann...

Hallo Eusebius, ich kann zwar verstehen, dass Du auf dem Weg zur Arbeit und mehr noch auf dem Weg zurück keine Zeit verplempern willst. Aber bei 30 bis 35 km/h fange ich an zu bremsen. Ich sehe jeden Tag wie viele Idioten unterwegs sind und mit denen möchte ich nicht in “näheren Kontakt” treten, wenn es sich irgend wie vermeiden lässt. Wink
Davon abgesehen gibt das meine Entfaltung auch gar nicht her. Da müsste ich ja weit über 100 Upm leiern. Razz Confused Sad
50 km/h habe ich zwar gelegentlich auch schon mal drauf, aber das ist dann natürlich bergab und auf absolut übersichtlicher Strecke, wo garantiert nichts dazwischen kommen kann. Wink
Beim Fahren bewege ich mich eher im Bereich von 5 km/h (bergauf) bis 25 km/h (in der Ebene). Aber da spielt natürlich auch der Belag eine gewisse Rolle. Ich habe z. B. fest gestellt, dass sich Asphalt bergab viel leichter fährt als Schotter bergauf. Wink

Gruß Rolf

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Eusebius



Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 179
Wohnort: Cham / Zug

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BeitragVerfasst am: 03 Sep 2007 18:15    Titel: Antworten mit Zitat

rt-go hat folgendes geschrieben:
Eusebius hat folgendes geschrieben:
... wenn ich 30-45km/h fahren kann...

Hallo Eusebius, ich kann zwar verstehen, dass Du auf dem Weg zur Arbeit und mehr noch auf dem Weg zurück keine Zeit verplempern willst. Aber bei 30 bis 35 km/h fange ich an zu bremsen. Ich sehe jeden Tag wie viele Idioten unterwegs sind und mit denen möchte ich nicht in “näheren Kontakt” treten, wenn es sich irgend wie vermeiden lässt. Wink
Davon abgesehen gibt das meine Entfaltung auch gar nicht her. Da müsste ich ja weit über 100 Upm leiern. Razz Confused Sad
50 km/h habe ich zwar gelegentlich auch schon mal drauf, aber das ist dann natürlich bergab und auf absolut übersichtlicher Strecke, wo garantiert nichts dazwischen kommen kann. Wink
Beim Fahren bewege ich mich eher im Bereich von 5 km/h (bergauf) bis 25 km/h (in der Ebene). Aber da spielt natürlich auch der Belag eine gewisse Rolle. Ich habe z. B. fest gestellt, dass sich Asphalt bergab viel leichter fährt als Schotter bergauf. Wink

Gruß Rolf


Ich fahre hauptsächlich auf der Hauptstrasse mit Radstreifen und auf extra Radwegen. Da ist es nicht besonders gefährlich, wenn du 30-40 km/h fährst. Zum Glück machen die meisten Automobilsten einen viel grösseren Umweg um ein Trike als um ein normales Fahrrad. Sie überschätzen die Grösse des Trikes gewöhnlich, und fahren mit 2-3 Metern abstand an mir vorbei. Besonders wichtig ist mir aber der Rückspiegel, indem ich möglichst gut beobachte, was von hinten kommt. So weiche ich bei nahendem Lastwagen gerne aufs Trottoire aus oder fahre in die Strassenmitte (wenn das Fahrzeug nicht in allzu hohem Tempo sich nähert), so dass der Verkehr komplett blockiert ist, bis ich dann bei ungefährlicher Stelle aus dem Weg gehe und die Fahrbahn frei gebe. Wenn du dabei mit 35-40 km/h fährst und nur 50 erlaubt ist, geht das relativ gut.

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Mike
Site Admin


Anmeldungsdatum: 24.04.2006
Beiträge: 548
Wohnort: Allschwil

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BeitragVerfasst am: 04 Sep 2007 6:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo zusammen

Also ich Empfand den Umstieg auf das Trike schon heftig was die Geschwindikeit angeht, mit dem Hurrican fuhr ich sehr viel schneller als mit dem Trike. Möchte aber nicht mehr wechseln Trike macht schon mehr Spass.

_________________
Gruss Mike



Skype liegeradfreak
N 47°33`29.87"
E 07°33`44.06"
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Heiko



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
Beiträge: 8
Wohnort: bei Verden/Aller

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BeitragVerfasst am: 06 Sep 2007 6:18    Titel: Re: Dreirad vs. Zweirad Antworten mit Zitat

Eusebius hat folgendes geschrieben:
Ich kenne nur das Fahren auf dem Dreirad, bis jetzt. Sind Zweiradliegeräder eigentlich bedeutend schneller als Trikes?

Eusebius

Hallo Eusebius,

wir haben den direkten Vergleich zwischen einem Kettwiesel und einem Optima Stinger (Semi-Tieflieger). Das Kettwiesel fährt sich deutlich bequemer und streßfreier, mein Tieflieger ist deutlich schneller. Auf gerader Strecke kann ich das Kettwiesel so etwa auf 25km/h halten. Mit dem Stinger gehen recht problemlos ca. 30km/h.
Die Beschleunigung ist auch besser (weniger Gewicht). Nach einem leichten Gefälle kann ich mit dem Stinger recht leicht ein Tempo von 35km/h und drüber lange halten. Mit dem Kettwiesel ist das nicht möglich.
Zur Info: Beide Räder sind erst in diesem Jahr angeschafft worden. Ich habe ca. 500 Liegerad-Km in den Beinen.

Gruß
Heiko
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Pinguin



Anmeldungsdatum: 18.09.2007
Beiträge: 77

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BeitragVerfasst am: 18 Sep 2007 20:58    Titel: Re: Dreirad vs. Zweirad Antworten mit Zitat

Eusebius hat folgendes geschrieben:
Ich kenne nur das Fahren auf dem Dreirad, bis jetzt. Sind Zweiradliegeräder eigentlich bedeutend schneller als Trikes?

Eusebius


Je nach Deiner Erfahrung und Deinen Ansprüchen; selber habe ich beides ausprobiert, ein Zweirad von A. Klütz und das Flevo-Trike, mit dem ich nun seit ca. 1996 unterwegs bin. Das Dreirad ist schlicht bequemer; da kannst Du gemütlich mal die Beine hochlegen ohne umzukippen und kannst wesentlich langsamer Berge hochfahren, ebenfalls ohne umzukippen oder abzusteigen.

Wenn Du jedoch, (habe die Antworten nur überflogen), auf Geschwindigkeit aus bist, kommst Du mit einem Zweirad besser weg, zumal dieses auch meist deutlich leichter ist als das Dreirad und auch eher in den Zug zu bekommen ist. Alles, was breiter als ca. 58cm ist, bekommst Du beispielsweise, (Stand 2005), nicht in einen Nachtzug a la ICN der DB. Die schweizer CNL hat hier inzwischen reagiert und nun breitere Türen, vorher hatte ich auch da so meine Probleme, das Rad durch die Tür zum Fahrradabteil zu zwängen.

Das Optimum wäre hier wohl, von beidem je ein Modell zu nutzen, um die unterschiedlichen Ansprüche des Alltags abzudecken.

ciao
Pinguin
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