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Reichweitenleistung / Tagesleistung


 
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BlingBling



Anmeldungsdatum: 23.04.2007
Beiträge: 14
Wohnort: Ingolstadt

germany.gif
BeitragVerfasst am: 26 Apr 2007 12:27    Titel: Reichweitenleistung / Tagesleistung Antworten mit Zitat

Hallo!

Ich hätte mal gerne von euch ein paar Erfahrungswerte zu den entspannt machbaren Tageskilometerleistungen auf einem Lieger, Speziell auf einem Trike.

Es sollten werte sein die natürlich auch 2 Wochen am Stück erbracht werden können.

Situation wie folgt:

Fahrzeit : Ganzer Tag - von ca. 10.00h bis 19.00h , ein paar kleinere Pausen und Mittach, ggf einkaufen, also rundum knapp 7,5 Stunden Nettofahrzeit.

Erholung: Zelt, Thermarest"dick",Penntüte.Warmes Mittag- und Abendessen, ordentlich gefrühstückt.
6-9 Stunden Schlaf.2 Ruhetage die Woche (z.B. Mittwoch/ Sonntag, ein wenig nach gusto)

Mal bei Gelegenheit durchmassieren lassen , wenn sich das auf dem Weg findet, ggf Sauna und dann noch Ruhetag..

Gespann: Trike (16""/20""), 2 Seitentaschen(Moonbiker od. vergl.),Zuladung 20-25 kg.(Volle Campingausrüstung, Werkzeug+Ersatzteile)

Route: Ausgeglichen, leicht "wellig".

Klima: Sommer,mediterran,meeresluft.

Kondition: Gute Ausdauer, zäh,Akklimatisierungskilometer erledigt (die ersten 3000 eben..).

Bin gespannt auf eure Antworten!!!
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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1406
Wohnort: Fürstenfeldbruck

germany.gif
BeitragVerfasst am: 26 Apr 2007 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
Ich persönlich hatte bis jetzt nur Tagestouren im Rahmen von ca.60 km. Eigentlich nie ohne bestimmtes Ziel (Hab immer während der Fahrt entrschieden ......jetzt fahr ich da und da hin )
Aber bei nen bestimmten Ziel vor Augen, wären ca.bis 200 km Tagesstrecke meiner Ansicht machbar. Gerade weil Trikefahren ein entspanntes Fahren ist Very Happy
Zitat:
Trike (16""/20""),

Das Scorpion ist doch ein 20"" er ......oder willst du jetzt auch ein Mad Max Question Laughing
Gruß, Klaus

_________________
Die Nacht schien helle, als blitzeschnelle ein Radler (Velofahrer) langsam um die Ecke fuhr ...
Eines der ersten Mad Max evo1 Serie ...meins
www.klausone.de.vu
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BlingBling



Anmeldungsdatum: 23.04.2007
Beiträge: 14
Wohnort: Ingolstadt

germany.gif
BeitragVerfasst am: 26 Apr 2007 13:45    Titel: Antworten mit Zitat

@Klausone:

Ich denke ich fahre doch zur SPEZI. Das kommt auf den morgigen Kontoauszug an.

Ich will das Mad Max sehen und fahren. Mr. Green

Das Gerät ist die technische Lösung meiner Vorstellung eines Trikes.

Ursprünglich war es das Scorpion.Habe sogar angefangen mich in Fahrwerkstechnik einzulesen um dann mal einen Umbau zu bewerkstelligen.
(Wegen Spur, Sturz, Vorlauf,Einfederverhalten,Hebelkonzepten und Dämpfungsaufhängungen.)

Aber: gibts doch schon!
Und das Beste ist : Es ist aus Stahl und zerlegbar!!

Für Stahl habe ich alles Erforderliche an Werkzeug zur Hand.
Aluschweißen habe ich zwar gelernt, bin allerdings nicht sonderlich von dem Werkstoff begeistert.

Ich plane seit langem an einem 1800km-Trip herum...
Von der Haustüre bis zum Ebrodelta....

Letztes Jahr habe ich den GR11 auf dem MTB durch die Pyrenäen gefahren (720 km/17000hm/ 9 Tage )
Habs mir am letzten Tag am Ischias geholt, bin aber trotzdem in San Sebastian angekommen, allerdings mit Tränen in den Augen...
Leider dann alles weitere mit Bahn, Flugzeug und Schmerzmitteln...

....das Zipperlein meldet sich seit dem auch immer wieder mal und sorgt für ein mulmiges Gefühl.

Deswegen auch der Wechsel auf das Liegerad....
Ich radel nun mal für mein Leben gern und lang ....
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Markus_opf



Anmeldungsdatum: 26.12.2006
Beiträge: 98
Wohnort: Chamerau / Bayern

germany.gif
BeitragVerfasst am: 30 Apr 2007 7:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo

kann mich der meinung von Klausone nicht anschließen!

Bei einer fahrzeit von 7,5h sind keine 200Km zu schaffen das wäre ja ein Schnitt von 26,6Km/h oder hab ich da einen Rechenfehler?

Würde bei einer Gesammtfahrzeit von 2 Wochen mit einem Schnitt von 16-18Km/h rechnen. Wenn man von einem höheren Schnitt ausgeht kann es sein das man durch eine kleine Panne oder durch einen zusätzlichen halben Tag Pause Probleme mit der Rückreise bekommt.

Da du ja nur 14 Tage zur verfügung hast und pro Woche ca 2 Ruhetage einlegst bleinben dir nur 10 Tage für 1800 Km.
=> 180KM pro Tag und einem Schnitt von 24Km/h

Wann soll es den mit Reise losgehen?

Gruß Markus
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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1406
Wohnort: Fürstenfeldbruck

germany.gif
BeitragVerfasst am: 30 Apr 2007 10:37    Titel: Antworten mit Zitat

Ja Markus, klingt viel, ich weiß aber denn lies mal im Velomobilforum was dort für Tagesstrecken möglich sind. Insbesonere Quest. Okay, Velomobil ist nicht gleich Trike aber doch änlich.
Ich persönlich bin nur Tagesstrecken mit bis zu 70 km gefahren und bin durchaus der Überzeugung, dass bis zu 200 km möglich sind. Ob die Fahrzeit 7,5 h oder mehr ist ist doch nicht so wichtig Wink

Gruß, Klaus

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FLUX



Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 120
Wohnort: Hankensbüttel, Lüneburger Heide, Niedersachsen, D

germany.gif
BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 10:42    Titel: 90km Antworten mit Zitat

Hallo,

habe zwar ein Flux c500, aber habe damit eine 90km Tour in knapp 3,5 Stunden + 45min Pause gemacht, das entspricht etwa 25km/h als durschnitt, das war zwar gut zu schaffen, aber ich hatte kein gepäck dabei, also würde ich höchstens 180km pro 7.5 Stunden einplanen, denn Pannen kommen eventuell dazu, oder orientierungs-zeiten (Karte, Gps lesen oder sowas)

Gruß Hendrik

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Gruß Hendrik!

Mit nem Anzug auf nem Liegerad!

Skype Hendrik Leusmann
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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 670
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

germany.gif
BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 11:27    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Alle zusammen,

und immer daran Denken, dieser Schnitt "muß" dann auch 2 Wochen lang durchgehalten werden und nicht nur einen Tag Exclamation

Gruß,

Roland Kern
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rt-go



Anmeldungsdatum: 18.07.2006
Beiträge: 657
Wohnort: 55239 Gau-Odernheim

germany.gif
BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 14:30    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leute,
nachdem ich nun diese Diskussion schon eine ganze Weile verfolge, wird es Zeit, dass ich endlich auch mal was dazu sage und ganz klar Stellung beziehe:
“Ich halt mich da raus!” Laughing
Gruß Rolf

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Wer sich selbst ernst nimmt, muss sich nicht wundern, wenn er nichts zu Lachen hat.
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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1406
Wohnort: Fürstenfeldbruck

germany.gif
BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

rkern hat folgendes geschrieben:
Hallo Alle zusammen,

und immer daran Denken, dieser Schnitt "muß" dann auch 2 Wochen lang durchgehalten werden und nicht nur einen Tag Exclamation

Gruß,

Roland Kern

Naja, wenn der Schnitt 2 Wochen gehalten werden soll, dann sag ich bis zu 140 km Wink

Gruß, Klaus

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rt-go



Anmeldungsdatum: 18.07.2006
Beiträge: 657
Wohnort: 55239 Gau-Odernheim

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BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 20:55    Titel: Antworten mit Zitat

OK. Offenbar geht es doch nicht ohne ...
@Klaus
Erzähl uns doch bitte mal, wann Du zuletzt (innerhalb der letzen 50 Jahre) 2 Wochen lang jeden Tag 140 Km zurück gelegt hast. Aber, selbstvertändlich mit Beweis!
Gruß Rolf

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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1406
Wohnort: Fürstenfeldbruck

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BeitragVerfasst am: 03 Mai 2007 21:44    Titel: Antworten mit Zitat

rt-go hat folgendes geschrieben:
OK. Offenbar geht es doch nicht ohne ...
@Klaus
Erzähl uns doch bitte mal, wann Du zuletzt (innerhalb der letzen 50 Jahre) 2 Wochen lang jeden Tag 140 Km zurück gelegt hast. Aber, selbstvertändlich mit Beweis!
Gruß Rolf


Naja, 50 Jahre Rolling Eyes Ich geh erst auf 40 zu Wink Ich hab noch nie eine mehrtägige Radreise gemacht. Aber ich könnte mir vorstellen, dass bis zu 140 km täglich möglich und das über einen Zeitraum von 2 Wochen möglich wären. Natürlich nicht für nen "normalen" Durchschnittsfahrer.
Ich rede/denke vielmehr an nen Semi_Profi, der täglich mit seinem Velomobil 80 km zu Arbeit fährt und am Wochenende Brevet fährt
http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=901

Gruß, Klaus
Das Land braucht Verückte, man sieht ja wie "weit" uns die Vernünpftigen gebracht haben Laughing

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gringo



Anmeldungsdatum: 02.12.2006
Beiträge: 2

switzerland.gif
BeitragVerfasst am: 08 Mai 2007 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

hi jungs und mädels,
hab eben 'n tour hinter mir: von rotterdam am rhein entlang bis in's zürcher oberland. ziemlich flach das ganze dafür mit konstantem gegenwind. 1100km in 6 tagen. fahrzeit 7,5-9h inkl 2 platten und verfahren, schnitt ca 21km/h. das ganze mit der hp streetmaschine und zwei gepäckträgertaschen, ca 15 kg gewicht. tagesleistung zwischen 160 und 200 km. das nächste mal werd ich mit sicherheit 'n ruhetag einplanen. oder aber die max tagesleistung auf 150 km beschränken. aberschosicher. und: falls ich die strecke nochmals fahren sollte dann nur flussabwärts; nicht wegen den höhenmetern sondern wegem wind......... .
grüsslichst.
gringo.
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Peter_H



Anmeldungsdatum: 05.02.2008
Beiträge: 32
Wohnort: Köln

germany.gif
BeitragVerfasst am: 04 Aug 2008 23:19    Titel: 100 km Antworten mit Zitat

Hallo,

vor fünf Jahren bin ich in 27 Tagen 2736 km gefahren,
dieses Jahr brauchte ich für 2436 km 25 Tage.
Ich bin von Köln nach Santiago de Compostela in Spanien gefahren.
In Spanien ist es eine wüste Fahrerei mit enorm viel Höhenmetern( bis zu 1800 pro Tag).
Mein Fahrrad: HP Streetmachine.

Noch eine kleine Ergänzung: ich bin dieses Jahr 55 Jahre alt geworden.
Gute Wege
Peter

_________________
El camino y nada mas!
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webmantz



Anmeldungsdatum: 06.05.2007
Beiträge: 100
Wohnort: Rodewald ... irgendwo bei Nienburg ... Großraum Hannover ... Deutschland

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BeitragVerfasst am: 05 Aug 2008 0:20    Titel: Antworten mit Zitat

Moin zusammen,

ich kann mir vorstellen, daß 140 bis 150 km/Tag auch über zwei Wochen durchaus möglich sind. Man sollte sich aber ernsthaft fragen, ob man das will.

Diese Leistung bedeutet nämlich, daß man sich nicht mehr auf einer Radreise, sondern eher auf einem Radrennen befindet. Wohlgemerkt, wir reden hier von einem Trike mit 20-25kg Gepäck, nicht von einer Fahrt mit unbeladener Rennmaschine.

Ich denke auch, daß 7,5 Std Nettofahrzeit bei 9 Stunden Bruttofahrzeit recht knapp kalkuliert sind. Da bleibt nicht viel Raum, um sich auch mal was anzuschauen. Zugegeben, ich mache auf meinen Touren viele kleine Pausen, zum Fotografieren oder einfach nur, weil ich Lust habe.

Ich plane meine Touren in der Regel mit rund 80 bis 100 Kilometer pro Tag, je nach Gepäck oder mitgeführtem Anhänger auch deutlich darunter. Bisher bin ich damit immer gut hingekommen.

OK, ich habe auch schon Tourtage mit über 200 Kilometer gefahren, und sogar mit dem ~80kg schweren Planwagen hintendran habe ich schon mal 125 km geschafft. Das waren aber nicht die Tage, die mir als besonders gemütlich in Erinnerung geblieben sind. Und über mehrere Tage am Stück würde ich das auf keinen Fall fahren wollen.

Gruß, André

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guckst du hier
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christoph_d



Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 365
Wohnort: chemnitz

germany.gif
BeitragVerfasst am: 05 Aug 2008 9:15    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

webmantz hat folgendes geschrieben:

Ich plane meine Touren in der Regel mit rund 80 bis 100 Kilometer pro Tag, je nach Gepäck oder mitgeführtem Anhänger auch deutlich darunter. Bisher bin ich damit immer gut hingekommen.


dem kann ich nur zustimmen. Ich würde auch zwischen 70km und 130km möglichst aber um die 100km/Tag planen je nach Topografie und Zeitbedarf für andere Sachen. Du brauchst ja auch noch Zeit zum regenieren, Details nächsten Tagesabschnitt verinnerlichen und kleinere Einkäufe.
In meinen Berichten kannst du lesen, dass man an Vormittag Tag mit wenig Gepäck und nur kurzen Pausen Strecken um die 90km schnell bewältigt. Aber Nachmittags würde ich dann keine 60km mehr fahren wollen.
Als ich aber mit meiner Frau auf gemütlicher Radreise war haben wir effektiv (also inkl. aller Pausen) nur 10km/h zurückgelegt. Da kommen halt bei 9,5h 95km raus. Klar kannst du auch mehr fahren, aber dann ist der Spaßfaktor schnell weg.

viele Grüße

Christoph
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klausone
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.10.2006
Beiträge: 1406
Wohnort: Fürstenfeldbruck

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BeitragVerfasst am: 05 Aug 2008 10:53    Titel: Antworten mit Zitat

Christoph_d hat folgendes geschrieben:
dass man an Vormittag Tag mit wenig Gepäck und nur kurzen Pausen Strecken um die 90km schnell bewältigt. Aber Nachmittags würde ich dann keine 60km mehr fahren wollen.


Ja, dieses Phänomen ist mir schon aufgefallen. Warum ist das eigendlich so, daß man Vormittags die größere Leistung bringt Question
War auch während meiner Schichtarbeiterzeit so
Gruß, Klaus
PS. 100 km = Tagesfahrleistung mit Trike + Reisegepäck daumenhoch

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christoph_d



Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 365
Wohnort: chemnitz

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BeitragVerfasst am: 05 Aug 2008 11:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

klausone hat folgendes geschrieben:

Ja, dieses Phänomen ist mir schon aufgefallen. Warum ist das eigendlich so, daß man Vormittags die größere Leistung bringt Question


Ich denke das sind zwei Faktoren:

1. Der Biorithmus: Der normale Mensch hat zwischen 9 und 11 sein Leistungshoch dann geht steil Abwärts und zwischen 16 und 18 Nochmal hoch und dann wieder abwärts. Tiefpunkte sind zwischen 12 und 2 und zwischen 2 und 4 Uhr.

2. Der Körper schafft es über die Mittagspause sich nicht vollständig vom Vormittagspensum zu regenerieren.

Von der Belastung her am schlimmsten fand ich den "geteilten" Dienst währende meiner Zivizeit mit Dienst von 7-12 und 18-21Uhr. Mit Rufbereitschaft für "Notfälle" zwischendrin. Danach war ich immer völlig fertig.

viele Grüße

Christoph
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