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Faltbare Räder ?


 
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Angabe der Sitzhöhe :: Pino gesucht  
Autor Nachricht
Sofawolf



Anmeldungsdatum: 11.11.2009
Beiträge: 69
Wohnort: 24768 Rendsburg

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BeitragVerfasst am: 22 Dez 2009 17:45    Titel: Faltbare Räder ? Antworten mit Zitat

Hallo,

mich würde mal interessieren, was ihr von faltbaren Liegerädern / -trikes haltet ? Sinnvoll oder nicht sinnvoll ? Welche Vorteile und welche Nachteile gibt es ? Das geringe Packmaß als Vorteil ist ja offensichtlich, aber zumindestens vor 20 Jahren galt ein Faltrad eigentlich auch immer alt klapprig und instabil. Ist das immer noch so ? Beim stöbern bin ich auch auf ein Bild gestoßen, auf dem die Kette bei gefalteten Rädern lose auf dem Boden gelegen ist. Ist das Falten wirklich so einfach wie es meist beschrieben wird oder verzichtet ihr im Zweifelsfall lieber auf den Aufwand ?

Das Packmaß an sich, sehe ich auch als Vorteil, aber zumindestens im Alltag würde das Rad bei mir eher auf dem Heckträger als in meinem Mini-Auto reisen und auch sonst sehe ich ehr wenig Gelegenheiten die eine faltbare Liege rechtfertigen würden. Würdet ihr in so einem Fall eher ein nicht faltbares Rad wählen oder eine Faltoption die nicht genutzt wird hinnehmen ?

Der Gedanke kam mir beim querlesen auf der HPV-Homepage, da es den Grasshopper scheinbar nur noch als Falt-Variante gibt.

_________________
grüßle
Susanne
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Schaltfaul



Anmeldungsdatum: 01.01.2008
Beiträge: 111
Wohnort: Hilden

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BeitragVerfasst am: 23 Dez 2009 0:14    Titel: Re: Faltbare Räder ? Antworten mit Zitat

Sofawolf hat folgendes geschrieben:
Ist das Falten wirklich so einfach wie es meist beschrieben wird oder verzichtet ihr im Zweifelsfall lieber auf den Aufwand ?


Einen richtig schönen Faltmechanismus habe ich neulich auf diesem Video gesehen:

http://www.youtube.com/watch?v=fQscBxx7wLE&feature=player_embedded

Leider keine Liege.

Mein Trike läßt sich auch falten, eher außeinander nehmen. Das sieht dann so aus:



Sitz abschrauben geht noch. Beim Gepäckträger abnehmen sind schon die Stromkabel zum Rücklicht ein Problem. Das Rahmen teilen ist eine Sache, die ich nur im äußersten Notfall mache. Den Haufen Stahl auf dem Bild muß man nur mal falsch ansehen, dann verheddert sich ein Bowdenzug, kratzt das Kettenblatt am Rahmen oder verbiegt sich etwas. Alleine transportieren kann man das Ding eh nicht.

Es ist schön zu wissen, daß man es kann. Der einklappbare Tretlagermast hat schon oft ausgereicht, um das Trike irgendwo reinzukriegen. Aber im Zweifelsfalls verzichte ich drauf.

Schönen Gruß,
Christian

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"Der natürliche Feind des Loches ist der Haufen."
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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 670
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

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BeitragVerfasst am: 23 Dez 2009 11:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Christian,

also dein (Stein)Trike lässt sich nicht "Falten", davon ist es weit entfernt, es lässt sich "Zerlegen", wie übrigens die meisten Trikes. Mir sind nicht sehr viele Liegeräder/Trikes bekannt die man wirklich Falten kann, als Beispiele seien hier genannt:

Aiolos Liegerad und Trike, HP Liegerad und Trike, dann noch ein Taiwan Produkt dessen Name ich jetzt nicht kenne (Trike).

Die alle sind sogenannt Gelenkrahmen Falträder. Was Sofawolf mit Falträdern vor 20 Jahren meint sind wohl die Berühmt Berüchtigten "Klappräder". Diese Bezeichnung ist inzwischen verschwunden und gilt in "Fachkreisen" also beinahe Beleidigung, obwohl es ja, zumindest bei Gelenkrahmen, die Sache gut trifft. Also ich habe bisher in meinem Dahon "Faltrad" noch keine "Falte" gefunden an der ich es dann "Falten" liesse Smile.

Also den Praktische Nutzen sehe ich für Leute die relativ viel Verreisen (mit Rad) und dabei, z.B. die Bahn benutzen (vor allem bei Trikes, die doch recht sperrig sind, ungefaltet). Für den täglichen Pendelverkehr halte ich aber Trikes für völlig und Liegeräder nur äusserst bedingt geeignet. Für solche Dinge nehme ich dann mein Dahon Jack das kann ich dann auch, wenn nötig, Falten und im ICE mitnehmen, mit einem Liegefaltrad oder Trike völlig undenkbar.

Mit Gruß und schöne Weihnacht noch,

Roland
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Sofawolf



Anmeldungsdatum: 11.11.2009
Beiträge: 69
Wohnort: 24768 Rendsburg

germany.gif
BeitragVerfasst am: 23 Dez 2009 12:38    Titel: Antworten mit Zitat

ja, stimmt "klapprad" hießen die ... war schon spaßig Wink

worum es mir hauptsächlich geht: wenn man kein faltbares rad braucht, sollte man dann auf ein rad das es nur als falt-variante gibt ehr verzichten oder gibt es keine nachteile gegenüber ungefalteten rädern ? ich meine solange man auf die falterei verzichtet.

rein gefühlsmäßig halte ich zb einen rahmen, der aus einem stück besteht für stabiler und schwingungsärmer, als einen zweiteiligen mit einem scharnier in der mitte. sowas in der art eben.

_________________
grüßle
Susanne
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rkern



Anmeldungsdatum: 14.09.2006
Beiträge: 670
Wohnort: 59077 Hamm (Westfalen)

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BeitragVerfasst am: 23 Dez 2009 13:11    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Susanne,

also die Gelenke in den Rahmen sind so massiv, da sehe ich keine Stabilitätsprobleme. Auch der Preis sollte, zumindest beim Hopper, kein Schwachpunkt sein, da HP dann nur noch einen Rahmen in China "braten" lassen muss (Soll kein Seitenhieb auf HP sein, ich habe nix gegen Rahmen aus China solange die gut sind).

Also kurz gesagt würde ich es anders herum formulieren, warum sollte ich mir zum gleichen Preis einen "Starrrahmen" kaufen wenn ich auch einen Gelenkrahmen haben kann, der genauso stabil ist (Zusätzlicher Pflegeaufwand minimal, nur 2 mal im Jahr ein Tröpfchen Öl aufs Gelenk)?

Aber das "letzte" Kriterium sollte sowieso das Fahrgefühl sein und wenn Du mit dem "Falthüpfer" gut zurecht kommst, "Why not"?

Gruß,

Roland
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Sofawolf



Anmeldungsdatum: 11.11.2009
Beiträge: 69
Wohnort: 24768 Rendsburg

germany.gif
BeitragVerfasst am: 23 Dez 2009 15:48    Titel: Antworten mit Zitat

prima, genau das wollte ich wissen Very Happy

also der hopper steht auf jedenfall auf meiner must-test-liste, aber ob er es auf die must-have-liste schaft, wird sich zeigen Wink

_________________
grüßle
Susanne
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