Liegeradforum

Peter1960 · Verfasst am: 07 Feb 2009 21:57 Titel:

Das ist doch mal was geniales....
Wenn er das Mit dem Trike durchzieht wäre das wow!!! erste Sahne.
Ich hoffe doch dass HP ihn supportet.

Er hat ne menge Mut muss man schon sagen.
Ich ziehe meinen nicht vohandenen Hut vor Ihm.

Gruß Peter

Martin W. · Anmeldungsdatum: 02.10.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Zürich

Hallo allseits,

ich hab die Website nur kurz überflogen, aber er scheint ja hauptsächlich Probleme mit den Bremsen und der Schaltung zu haben und das ist ja nicht direkt vom Fahrradtyp abhängig und kann ihm mit jedem Velo passieren.

Ob er überhaupt schon Kontakt mit HPV aufgenommen hat?

Gruss von
Martin

Globi · Gast

Martin W. · Anmeldungsdatum: 02.10.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Zürich

Hallo Chris,

na...Bremssysteme sind ja nicht wirklich ein unveränderbarer Bestandteil eines Velos... Laughing

Im Ernst: ist natürlich schade, wenn bei Bremsproblemen dann gleich Rückschlüsse auf das ganze Fahrzeug gezogen werden, also in diesem Fall das Trike als solches in ein schlechtes oder reiseuntaugliches Licht gerückt wird.

Mit hydraulischen Bremsen auf grosse Fahrt zu gehen ist ja eh so eine Sache. Bremsseile lassen sich wohl meist leichter wieder ersetzen als undichte Schläuche bei der Hydraulik.

Aber ich hab die Website jetzt ehrlich gesagt nicht näher betrachtet, sondern nur mal oberflächlich überflogen.

Gruss von Martin Smile

klausone · Verfasst am: 12 Feb 2009 11:43 Titel:

Ein Argument für mechanische Scheibenbremsen BB7 Wink

Globi · Gast

Martin W. · Anmeldungsdatum: 02.10.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Zürich

Hallo allseits,

es kommt halt auch drauf an, wie die Reise aussieht und was einem so widerfährt. Ein Hydraulikschlauch kann halt schon auch mal abgerissen werden, je nachdem was es für Bedingungen gibt. Ich hatte zu meinen Upright-Zeiten Magura Clara Scheibenbremsen (hydraulisch) am Reiserad. Beim Zerlegen des Rades für den Bahntransport ist es mir das mal passiert. Seitdem will ich sowas nicht mehr haben.

Ausserdem gibt's ja inzwischen recht gute mechanische Scheibenbremsen und ich sehe keinen rechten Sinn in der Hydraulik.

Gruss von Martin

Peter1960 · Verfasst am: 12 Feb 2009 20:04 Titel:

Ich denke auch für so eine Reise ist weniger einfach mehr - sprich BB7 anstatt sowas komplexen wie Hydraulikbremsen.

Ich denke gerade in diesem Fall sind Komponenten sinnvoller die man auch mit "Bordmitteln" wieder Fixen kann.

Nur was mir etwas Angst macht ist die Ansage von ihm nur noch mit der V-Brake als Hauptbremse weiterzufahren. Ich stelle mir das doch etwas gefährlich vor auf abschüssigen Strecken.

Gruß Peter

Globi · Gast

Thomas Seide · Verfasst am: 21 Feb 2009 12:56 Titel:

Globi · Gast

Rolling Stone · Verfasst am: 21 Feb 2009 18:12 Titel:

Wenn es die BB7 wird sind auf jeden Fall noch a2z Bremsbeläge und Linear Slick Bremszugaußenhüllen zu empfehlen! Auch sollte der Bremsgriff etwas stabiler sein damit er sich nicht verbiegt. (Man bekommt schon gute Bremsgriffe für 10€)

Bei der BB7 gibt es eine MTB und eine Road version. Die Road version ist für Rennrad Bremshebel gedacht. Die MTB ist für "MTB Hebel", also das was man ansonsten benutzt.

Zum Theme zwei Bremsen mit einem Hebel betätigen:
Ich habe schon mal Adapter gesehen die einen Zug in zwei aufteilen. Aber habe keinerlei Erfahrung damit. Beim Trike sollten die Bremskräfte ja zudem relativ gleichmäßig auf beide Vorderräder verteilt werden.

Ich könnte mir schon vorstellen, dass das funktioniert wenn man ein gutes Adapter findet.

Passende a2z Bremsbeläge: http://cgi.ebay.de/AVID-Juicy-5-7-Carbon-Disc-Bremsbelag-OE-v-A2Z_W0QQitemZ220360925340QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item220360925340&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Linear Slicks werden normalerweise nur im BMX Bereich eingesetzt, es gibts sie z.B. bei www.breakless.de

Globi · Gast