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12km zur Arbeit


 
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Radgröße welche für welchen Einsatz? :: Scorpion oder KMX Venom  
Autor Nachricht
lehrerlange



Anmeldungsdatum: 16.08.2008
Beiträge: 3

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2008 11:01    Titel: 12km zur Arbeit Antworten mit Zitat

Hallo Experten!

Ich stelle fest, dass es mir mit steigendem Spritpreis mehr und mehr stinkt die 12km zur Arbeit (Schule) mit dem Auto zu fahren. Nur ist mein Alltagsrad mit 72er Rahmenhöhe (bin 196cm groß, wiege 80kg) wegen des Luftwiderstandes für diese Strecke nicht besonders geeignet. Ich überlege, mir ein Liegerad zuzulegen, und tendiere zu einem Langlieger oder Trike, jedenfalls sollte es ein Untenlenker sein. An Gepäck habe ich lediglich eine Aktentasche, die allerdings trocken bleiben sollte. Umsteigen in Alltagskleidung wäre in der Schule problemlos möglich. Meine Strecke ist leicht hügelig (Radweg an einer Bundesstraße im Weserbergland), Stadtverkehr habe ich nur auf dem letzten Kilometer.
Zu welchem Typ oder Modell würdet Ihr mir bei meiner Körpergröße und meinem Verwendungszweck raten? Ach ja: ich fahre gern flott! Außerdem habe ich Frau und Kinder, also bitte kein Carbon-Magnesium-Zahnarztfahrrad mit Rohloffschnickschnack!

Bin für jeden Hinweis dankbar

Oliver
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christoph_d



Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 365
Wohnort: chemnitz

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2008 11:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Langlieger klingt gut, ist aber im Moment neu recht selten. Für den Anfang würde ich dir zu einem Gebrauchtkauf raten.

schau mal hier

hier

und diese Liste und diese Liste sind auch immer einen Blick Wert.

Günstig bekommt man auch oft PeerGynts.

viele Grüße

Christoph
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lehrerlange



Anmeldungsdatum: 16.08.2008
Beiträge: 3

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2008 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die Hinweise. Wie steht es aber nun mit den Vor- und Nachteilen von Trike oder Langlieger für meinen Verwendungszweck?

Oliver
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christoph_d



Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 365
Wohnort: chemnitz

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2008 22:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

lehrerlange hat folgendes geschrieben:
Danke für die Hinweise. Wie steht es aber nun mit den Vor- und Nachteilen von Trike oder Langlieger für meinen Verwendungszweck?


Geht beides, was für dich das Richtige ist musst du ausprobieren. Warum eigentlich kein Kurz- oder Semitieflieger? Da gibt es bedeutend mehr Auswahl vor allem auch auf dem günstigen Gebrauchtmarkt.

Ein Trike ist auf jeden Fall sinnvoll, wenn man Lasten transportieren will, langsam Berge hoch muss, häufiger bei Eisglätte fährt oder Gleichgewichtsprobleme hat. Da hat es echte objektive Vorteile. Die man sich aber durch mehr (teure) Spezialteile (Lenkung, Naben...), mehr Reifenverschleiß und höhere Preise erkaufen muss.
Neben den genannten objektiven Vor- und Nachteilen eines Trikes spielen aber Subjektive Kriterien (z.B. "Gokartfeeling") ein sehr große Rolle. Letztenendes hilft halt nur ausprobieren und auch innerhalb einer Fahrzeugkategorie gibt es große Unterschiede.

viele Grüße

Christoph
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lehrerlange



Anmeldungsdatum: 16.08.2008
Beiträge: 3

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BeitragVerfasst am: 17 Aug 2008 22:32    Titel: Antworten mit Zitat

Muss wohl wirklich ausprobieren. Bei einem Kurzlieger stell ich mir das Strampeln "nach oben" unbequem vor. Außerdem würde ich das Vorderrad als Knautschzone vermissen. Ich dachte, auf einer längeren Strecke ohne nennenswerten Stadtverkehr wäre ein Langlieger die laufruhigere und "bessere" Lösung.
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Werner



Anmeldungsdatum: 16.08.2007
Beiträge: 94

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BeitragVerfasst am: 18 Aug 2008 8:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Oliver,

ich würde Dir den Rat geben, sieh Dich um, probier so viel und so unterschiedlich wie möglich.

Ich habe mich sofort in den Mad Max verschossen, was ich nicht bereut habe!

Bevor ich aber die entgültige Entscheidung traf, bin ich in mein persönliches Liegeradmekka gefahren, nach Gänserndorf.
Es mag jeder sein persönliches Liegeradmekka haben, vieleicht auch um die Ecke wer weiß.

Du kannst ja auch verschieden Mekkas, der verschiedenen Liegeradglaubensrichtungen besuchen, was ich grundsätzlich vorschlagen würde. Übers Knie abbrechen würd ich nix.
Grundsätzlich gibt es nicht DAS richte Rad, für diesen oder jehnen Zweck. Es kann auch gut sein, dass ein Trike für die erste Zeit für Dich persönlich das richtige ist und später dann ein Kurz-, Lang-, Kreuz- und Querlieger ((okay ich weiß die letzeren sind zu mindest meines Wissenstands nach fiktiv)) oder auch umgekehrt.

Zieh in die Lande probier alles mal und entscheide Dich dann. Ich verrat Dir gerne meine Erfahrungen mit dem Trike, die sich ein das einfache Wort packen lassen:

GENIAL!

Gruß

Werner
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unitechniker



Anmeldungsdatum: 12.08.2008
Beiträge: 18
Wohnort: Karlsruhe

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BeitragVerfasst am: 26 Aug 2008 0:01    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Oliver.

Zur Zeit bin ich auf der Suche nach einem neuen Liegerad erst einmal zum Händler gefahren und habe dort ein paar Räder Probe gefahren. Ich kann mich den anderen nur anschließen, dass Du unbedingt probe fährst und dabei nicht mit den Fragen sparen solltest.

Zum Typ; eigentlich war ich fest entschlossen, mir die Greenmachine von Flevo zu kaufen. Das Rad ist gerade für den Alltageinsatz hervorragend geeignet. Das Konzept ist wirklich durchdacht und sehr innovativ. Ein Blick lohnt sich. http://www.flevobike.nl/gallery/Persmap?page=1. Tja, dann kam der Langlieger Tagun von Hase... einfach mal fahren um den Kurzlieger zu bestätigen... von wegen Shocked . Hätte nie gedacht, dass ich das mal sagen würde - einfach klasse! Von wegen nicht wendig. Das Fahrrad war sofort gut beherrschbar und auch wendig! Der Luftdämpfer sorgt für absoluten Komfort, was auf längeren Strecken sicherlich von Vorteil ist. Auch hier heißt es ansehen. http://www.hasebikes.com/34-0-tagun.html

Du siehst, auch eingefleischte Liegeradfahrer können sich nicht so recht entscheiden, wenn sie unterschiedliche Bauarten probe fahren. Aber das Wichtigste; Liegerad!

So, und nun wünsche ich Dir viel Erfolg und begrüße Dich in den Reihen der Liegeradfahrer!

Grüße

Dominic
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